ຜູ້ບົດສະໜອງສຳລັບການຂີ່ໄປສະພາບ
ຄຳສັ່ງການເຄືຂຸນທາງລະດູບແມ່ນລະບົບຄຳສັ່ງທີ່ຍິງຫຼາຍທີ່ເປັນຈຸດກາງຂອງການເຄືຂຸນໄຮັງແຫ່ງໃໝ່. ລະບົບເທັກນົໂລຊີແຫ່ງນີ້ປະສົມປະສານຟັງຊັນສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຳຄັນ, ກັບການຕິດຕາມການເຄືຂຸນຂອງລົດໄຮັງ, ການປະສົມປະສານສັນຍາ, ແລະການຈັດການພາບແບບຄວາມປອດໄພ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ไมโครໂປເຊສເຊີ້ສຳລັບການເປີດແຜ່ແລະອົງການເຂົ້າສູ່ເອົາເຂົ້າທີ່ແຂງແຂງເພື່ອສົ່ງຜ່ານການຄຳສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບການເຄືຂຸນຂອງລົດໄຮັງ, ກັບການເກັບຄ່າຫ່າງຫ້າງທີ່ສົມເສັງແລະການຈັດການກົດສະເພັດຄວາມເรັ່ງ. ມັນເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບຍ່ອຍທີ່ຫຼາຍ, ພິເສດແມ່ນ ລະບົບຄຳສັ່ງລົດໄຮັງອັດຕโนມັດ (ATP), ລະບົບເຄືຂຸນລົດໄຮັງອັດຕโนມັດ (ATO), ແລະ ການປິດປຸ່ມທາງປັນ. ລະບົບນີ້ກໍ່ຍັງຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນເວລາຈິງຈາກເຊື້ອສັນຍາຫຼາຍແລະລະບົບຕິດຕາມ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານການແກ້ໄຂທີ່ເປັນເວລາຈິງໃຫ້ກັບການນຳເຂົ້າຂອງລົດໄຮັງແລະການເສັ້ນທາງ. ອົງການຂອງມັນແມ່ນອົງການທີ່ແຍກອອກ, ເພື່ອໃຫ້ມີການອັບເດດແລະການແກ້ໄຂທີ່ສະຫງົບ, ເນື່ອງຈາກລະບົບທີ່ເປັນສັນຍາເພີ່ມເພີ່ມ. ລະບົບນີ້ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະທີ່ສົງສິດເພື່ອການແກ້ໄຂກ່ອນເວລາແລະການກວດສອບທົ່ວໄປ. ໃນການລົງມື, ຄຳສັ່ງນີ້ຈັດການທຸກສິ່ງຈາກການເຄືຂຸນທາງຫຼາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍຫາຍຫຼາຍ