Apelurile urgente pentru comenzi din partea cumpărătorilor europeni au devenit zgomotul de fundal zilnic în fabricile chinezești de transformatoare. „Se poate scurta timpul de livrare de la 12 la 9 luni?“ Astfel de solicitări urgente au apărut intensiv începând cu începutul acestui an. Datele Administrației Generale a Vămii arată că în primele nouă luni ale anului 2025, valoarea exporturilor chinezești de transformatoare a crescut până la 46,48 miliarde yuan, piața europeană înregistrând o creștere de 138% față de aceeași perioadă a anului anterior, iar centrele de date din SUA sunt dispuse să plătească un preț majorat cu 20% pentru a grăbi comenzile. Acest dispozitiv, odată considerat o bucată mare de fier, este acum „salvarea” pentru modernizarea rețelei electrice globale.
Lipsa transformatoarelor declanșează o reacție în lanț. În SUA, peste 70% dintre transformatoare sunt în funcțiune de mai mult de 25 de ani, iar unele echipamente au fost „supraservisate” timp de până la 40 de ani, ceea ce va duce la o lipsă de până la 30% din transformatoare la nivel național până în 2025. În Texas, un centru de date cu inteligență artificială a suferit întreruperi frecvente din cauza tensiunii instabile și, în final, a reușit să atenueze criza oferind un preț mai mare pentru a obține un lot de transformatoare personalizate din China. Situația din Europa este la fel de gravă, producătorii locali având în general termene de livrare de peste 18 luni. După o așteptare de jumătate de an fără rezultat, un parc industrial din Germania s-a adresat furnizorilor chinezi și a plătit o taxă pentru expediere rapidă pentru a menține ritmul renovării rețelei electrice.
Cerere crescută
Explozia de pe piața cererii a determinat lărgirea continuă a decalajului. Antrenarea unui model de inteligență artificială de nivelul GPT-6 necesită o singură dată distribuirea descentralizată a 100.000 de cipuri GPU, deoarece pornirea centralizată ar putea suprasolicita direct rețelele locale de alimentare cu energie electrică. Modelul său lingvistic mare de la Google, PaLM, consumă într-o singură zi atâta energie electrică cât ar ajunge pentru 118.000 de gospodării din SUA, iar acești „mancători de curent” se bazează pe transformatoare dedicate pentru stabilizarea tensiunii. Între timp, producția mondială de vehicule electrice a atins 17,3 milioane de unități în 2024, fiecare vehicul având nevoie de 5-6 transformatoare, iar construcția rețelelor de stâlpi de încărcare a stimulat în mod suplimentar cererea masivă de echipamente pentru distribuția energiei electrice. Agenția Internațională pentru Energie prevede că investițiile globale în rețelele electrice vor depăși 600 de miliarde de dolari până în 2030, iar transformatoarele, considerate „stațiile de transfer” ale energiei electrice, sunt în cantitate insuficientă.
Creează revenirea
Capacitatea Chinei de producție a transformatoarelor reprezintă peste 60% din totalul global, companii precum TBEA și Jinpan Technology fiind ferm clasate printre primele zece la nivel mondial. Cheia o reprezintă avantajele lanțului industrial complet: de la foi subțiri de oțel siliciu înalt produse de Baosteel, până la hârtie izolatoare și comutatoare cu prize intermediare, producția internă asigură o reducere a costurilor cu 20% față de importuri. În gruparea industrială Jiaozhou-Changzhou, dacă o uzină de asamblare rămâne fără miezuri, fabricile din apropiere pot livra în aceeași zi, în timp ce omologii lor europeni și americani trebuie să coordoneze transporturi între state sau chiar țări. Această eficiență permite firmelor chineze să reducă termenele de livrare la 10-12 luni, iar comenzile urgente pot fi onorate în 3 luni, în timp ce producătorii străini au nevoie doar de șase luni pentru a modifica parametrii.
Stereotip
Transformatorii chinezi nu sunt sinonimi cu 'preț scăzut'. Prețul mediu de export a crescut de la 12.000 USD pe unitate în 2020 la 20.800 USD pe unitate în 2025, iar modelele premium și-au dublat prețul. Soluțiile personalizate pentru diferite scenarii au devenit un avantaj competitiv: proiectele din Africa sunt adaptate la medii cu temperaturi ridicate și umiditate mare, centrele de date din Europa sunt echipate cu sisteme inteligente de control, iar primul transformator din lume pe bază de ulei vegetal de 500 kV, pus în funcțiune în Guangzhou, a spart monopolurile străine privind tehnologia ecologică. În 2025, EDF (Compania Franceză de Distribuție) a plasat o comandă unică pentru 50 de transformatori mari chinezi, reprezentând o treime din volumul său anual de achiziții.
Debut Flexibil
În fața politicii SUA de impunere a unui tarif de 104% asupra transformatoarelor chinezești, întreprinderile chineze au efectuat comerț de tranzit prin filialele lor din Mexic pentru a ocoli restricțiile, adoptând „producția localizată”. Jinpan Technology utilizează modelul Shelter în Mexic pentru etapele mijlocii și finale ale procesării transformatoarelor uscate, produsele fiind livrate direct pe piața americană. Între timp, producția internă din SUA poate satisface doar 20% din cerere, ceea ce duce în final la aprobarea de către SUA a unor scutiri parțiale de taxe vamale.
Ieșire sincronă
În timp ce piața de export înflorește, proiectele interne UHV încep în mod intensiv. Proiectul UHV de la Sud-Estul Tibetului la Guangdong-Hong Kong-Macao va fi lansat în septembrie 2025, costul unui singur transformator UHV depășind 20 de milioane de yuan, iar cererea totală de transformatoare pentru întregul proiect se ridică la aproximativ 1 miliard de yuan. Transformatoarele fabricate în Baoding au capturat deja 33% din cota de piață națională UHV și au dezvoltat un transformator de tracțiune special pentru trenurile maglev cu o viteză de 600 km/h.
EN
