Wentylator dymowy osiowy serii HTF Wentylator wyciągający dym P39

Wymogi dotyczące:

• Wysoka dokładność równoważenia: Wykorzystuje stalowe wirniki o sztywnej konstrukcji spełniające wymagania maksymalnej prędkości. Łopatki wentylatora osiowego przechodzą testy równoważenia statycznego i dynamicznego, osiągając Pozostałe nierównowagi zgodne z normą AMCA204 klasa równoważenia G2.5.
  
• Doskonała odporność na ogień i trwałość w wysokiej temperaturze: Zgodnie z GA211-2009 "Metoda badania odporności na wysoką temperaturę wentylatorów Do odprowadzania dymu pożarowego", umożliwiają ciągłą pracę przez ponad 30 minut w temperaturze 280°C w typowych zastosowaniach budowlanych.
  
• Szeroki zakres zastosowań: Nadaje się do usuwania dymu, wentylacji i wyciągu w budynkach wysokich, podziemnych garażach, metrze, tunelach itp.

Parametry techniczne

	Obudowa: Jakość powierzchni obudowy wentylatora Obudowa wentylatorów Yingda jest wykonana z wysokiej jakości cienkowęglowych blach stalowych Q235 w technologii gorącego toczenia firmy Benxi Steel, które charakteryzują się dużą wytrzymałością oraz odpornością na korozję. Zakład jest wyposażony w nowoczesne urządzenia do cięcia wiązką laserową, zapewniające, że powierzchnia blach nie posiada zadziorów i ma atrakcyjny wygląd. Warstwa wewnętrzna płyty pokryta jest farbą przeciwkorozyjną i antypoślizgową, natomiast warstwa zewnętrzna wykonana jest z wysokiej jakości szarej farby. Dwuwarstwowa powłoka malarska gwarantuje, że urządzenie nie będzie rdzewieć przez długi czas w warunkach pracy na zewnątrz.
	Silnik Wentylatory Yingda są wyposażone w kompletne instalacje produkcyjne silników oraz dedykowane silniki do wentylatorów, które wszystkie spełniają normy ISO9001, certyfikaty ochrony przed pożarem w wysokiej temperaturze 3C, certyfikaty ochrony przeciwwybuchowej oraz posiadają etykiety efektywności energetycznej. Silnik powinien być dokładnie dopasowany do obciążenia wentylatora i posiadać strukturę montażową B3. Klasa ochrony silnika to IP54, klasa izolacji to F, a klasa wzrostu temperatury to B. Łożyska silnika powinny być typu kulkowego i samosmarzającego. Współczynnik zapasu mocy silnika powinien wynosić 110%, aby zwiększyć bezpieczeństwo działania wentylatora.
	Wkrętka Łopaty wentylatorów Yingda zostały zaprojektowane za pomocą optymalizacji wielokryterialnej w oparciu o zasady aerodynamiki. Koło zamachowe jest formowane przez proces tłoczenia. Połączenie między wirnikiem a łopatami jest realizowane poprzez nitowanie lub spawanie po wcześniejszym pozycjonowaniu za pomocą szablonu, co zapewnia dokładną instalację pod kątem i małą tolerancję odchylenia. Każdy wirnik został poddany testom równowagi statycznej i dynamicznej. Wirnik powinien zostać wyważony statycznie i dynamicznie do osiągnięcia klasy równowagi G2.5 zgodnej z normą międzynarodową.
	Obudowa zacisków silnika Ponieważ silnik znajduje się wewnątrz wentylatora, dostawca powinien dostarczyć obudowę zacisków silnika prowadzącą okablowanie na zewnątrz wentylatora, odpowiednio wyposażając właściwy typ obudowy zacisków w zależności od zastosowania: przeciwpożarowego, przeciwwybuchowego, ogólnego typu itp.