ປັ້ມລະບົບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍແຮງເຄື່ອນໄຫວຈູນສູນກາງ ແລະ ປັ້ມລະບົບເຄື່ອນໄຫວຂ້າມທິດທາງ ສຳລັບເຄື່ອງເທີມີນາເຕີແບບແсу້າ: ຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະ ຄູ່ມືການເລືອກ

ການເລືອກວິທີການປັບອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຕົວແປງໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງ ແມ່ນການμຕັດສິນໃຈທາງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີການປັບອຸນຫະພູມດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ ພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນສູນກາງ (centrifugal fans) ແລະ ພັດลมແບບລົ້ນຂ້າມ (cross-flow fans) ແມ່ນມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານລະຫວ່າງສອງຮູບແບບຂອງພັດລົມເຫຼົ່ານີ້ ລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະຊະນິດ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແຕ່ລະຊະນິດ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການປັບອຸນຫະພູມໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ໂດຍຄວບຄຸມການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາ.

ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງຕ້ອງການລະບົບການລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກໃນລະດັບທີ່ປອດໄພ ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະພາບການທີ່ມີພາລະບັນທຸກສູງ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມແວດລ້ອມສູງ. ການເລືອກລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນຈຸດສູນກາງ (centrifugal fan) ແລະ ການອອກແບບປັ້ມລົມແບບຂ້າມທິດທາງ (cross-flow fan) ມີຜົນຕໍ່ຮູບແບບການແຈກຢາຍການລື່ນຂອງອາກາດ ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນສະຖິຕິ (static pressure) ລະດັບສຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນ ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ຄູ່ມືການເລືອກທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ ສຶກສາຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເປັນພື້ນຖານລະຫວ່າງປັ້ມລົມທັງສອງປະເພດນີ້ ວິເຄາະຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງແຕ່ລະປະເພດໃນການນຳໃຊ້ເພື່ອເຢັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ແລະ ສະເໜີເກົາເຫຼືອການμຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນຮູບປະທຳເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກຳນົດວ່າເຕັກໂນໂລຊີໃດເໝາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກທີ່ເປັນພື້ນຖານ ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບ

ເຄື່ອງຈັກການລື່ນຂອງປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນຈຸດສູນກາງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທາງໂຄງສ້າງ

สาย ແຟນແຈ້ງ ເຮັດວຽກຜ່ານຫຼັກການການລົ້ມຕາມທິດທາງແຖວຮັບ (radial airflow) ໂດຍທີ່ອາກາດເຂົ້າມາຕາມທິດທາງແຖວ (axially) ຜ່ານທາງເຂົ້າຂອງປັ໊ມລົມ (fan inlet) ແລະ ຖືກປ່ຽນທິດທາງໃຫ້ຕັ້ງຫຼັງຈາກແຖວການປະหมຸນ (perpendicular to the rotational axis) ດ້ວຍກຳລັງຈູນເຄື່ອນ (centrifugal force) ທີ່ເກີດຈາກແຜ່ນພັດ (impeller blades). ຮູບແບບການອອກແບບນີ້ມີໂຄງສ້າງເປັນເຮືອນປັ້ມທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບເກືອກ (scroll-shaped housing) ເຊິ່ງເກັບຮັກສາ ແລະ ນຳທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເຂັ້ມແຂງເຂົ້າສູ່ສາຍການອອກ (discharge stream) ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສ່ວນຂອງແຜ່ນພັດ (impeller) ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນພັດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້ອຍໄປຂ້າງຫຼັງ (backward-curved), ຄ້ອຍໄປຂ້າງໜ້າ (forward-curved) ຫຼື ຕັ້ງຫຼັງຈາກແຖວ (radial blades) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສ່ວນກາງ (central hub), ໂດຍທີ່ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນພັດມີຜົນຕໍ່ການພັດທະນາຄວາມກົດ (pressure development) ແລະ ລັກສະນະປະສິດທິພາບ (efficiency characteristics) ໃນລະດັບທີ່ສຳຄັນ. ເມື່ອແຜ່ນພັດປັ້ນ, ອາກາດຈະຖືກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກຳລັງຈູນເຄື່ອນ (centrifugal acceleration), ເคลື່ອນຕົວອອກໄປຕາມທິດທາງແຖວຈາກສ່ວນກາງຂອງແຜ່ນພັດ (impeller eye) ໄປຫາສ່ວນປາກຂອງແຜ່ນພັດ (blade tips) ໂດຍທີ່ພະລັງງານຈິນຕະນາການ (kinetic energy) ຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມກົດສະຖິຕ (static pressure) ພາຍໃນເຮືອນປັ້ມທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບເກືອກ (volute casing).

ກົນໄກການເຮັດວຽກພື້ນຖານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບປີ໊ດລະບົບສູນກາງສາມາດຜະລິດຄວາມດັນທາງສະຖິຕິທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ ເມື່ອທຽບກັບປີ໊ດລະບົບແກນດຽວ (axial-flow) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິຜົນເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງອາກາດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີການຕ້ານທາງຫຼາຍ ຫຼື ຕ້ານກັບຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບທີ່ສູງ. ຂະໜາດທີ່ຄ່ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດອາກາດ ຮ່ວມກັບຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສະພາບການຄວາມດັນກັບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີປີ໊ດລະບົບສູນກາງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ (dry-type transformer) ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະຖານະການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ຫຼື ເມື່ອອາກາດຈຳເປັນຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຜ່ານຫຼອດລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (heat exchanger cores), ທໍ່ລະບົບລະບາຍອາກາດ (ductwork), ຫຼື ຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຄັບແຄບ. ລັກສະນະການອອກແບບຂອງປີ໊ດລະບົບສູນກາງຍັງໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນທິດທາງການອອກຂອງອາກາດ (discharge orientation) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຈັດຕັ້ງທິດທາງການລົ້ມຂອງອາກາດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບຮ່າງຂອງຕູ້ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ (transformer enclosure) ໂດຍເລີຍ.

ການເຮັດວຽກຂອງປີ໊ດລະບົບຂ້າມ (Cross-Flow Fan) ແລະ ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

ພັດທີ່ມີການລົ້ມຕາມຂວາງ (Cross-flow fans), ທີ່ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າ ພັດທີ່ສຳຜັດ (tangential fans) ຫຼື ພັດທີ່ຂ້າມ (transverse fans), ໃຊ້ກົລະໄຫຼ່ການລົ້ມຂອງອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນ ໂດຍທີ່ອາກາດເຂົ້າໄປ ແລະ ອອກຈາກລໍ້ພັດໃນທິດທາງທີ່ຕັ້ງຕັ້ງເປັນມຸມສາມສິບສອງອົງສາຕໍ່ແກນການປະຕິບັດ. ລໍ້ພັດຮູບຖົງມີແຜ່ນເຄື່ອນຈັກທີ່ເບື້ອງໜ້າຈັດເປັນລຳດັບຢູ່ທົ່ວວົງແຫວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດທາງລົ້ມອາກາດທີ່ຍາວ, ເຊິ່ງສ້າງຮູບແບບການອອກຂອງອາກາດທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ກວ້າງຕາມທັງໝົດຂອງຄວາມຍາວຂອງລໍ້ພັດ. ອາກາດເຂົ້າໄປຕາມທິດທາງສຳຜັດດ້ານໜຶ່ງຂອງລໍ້ພັດທີ່ກຳລັງປະຕິບັດ, ລົ້ມຜ່ານຊ່ອງລະຫວ່າງແຜ່ນເຄື່ອນຈັກ ແລະ ຂ້າມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ພັດ, ແລ້ວອອກໄປຕາມທິດທາງສຳຜັດດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບແບບການລົ້ມຂອງອາກາດທີ່ເປັນແຜ່ນລຽບ ແລະ ເປັນເຊື້ອງຄືກັບເອກະສານ ເຊິ່ງກະຈາຍຕົວໄປທົ່ວທັງໝົດຂອງມິຕິແກນ (axial dimension) ຂອງຊຸດພັດ.

ທັອບໂລໂຈຍີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການລົ້ມເຫຼວນີ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບພັດລົມແບບຄຣອສ-ຟລອວ໌ (cross-flow) ມີປະສິດທິຜົນຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງອາກາດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວເຂດເນື້ອທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແນວຕັ້ງຂອງຂົດລວມເຄື່ອງເທົາໄຟປະເພດແຫ້ງ (dry-type transformer windings). ຮູບແບບການປ່ອຍອາກາດທີ່ຍາວນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນລັກສະນະການລົ້ມເຫຼວທີ່ເຂົ້າສູ່ຈຸດເດັ່ນ (concentrated airflow) ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງພັດລົມແບບເຊັນຕຣິຟູການ (centrifugal fan), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມ (thermal gradients) ແລະ ການກໍ່ຕົ້ນຈຸດຮ້ອນເກີນໄປ (hotspot formation) ທົ່ວເຂດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເທົາໄຟ. ຊຸດພັດລົມແບບຄຣອສ-ຟລອວ໌ (cross-flow fan assemblies) ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຕູ້ທີ່ມີລັກສະນະບາງ (slim profile enclosures) ໄດ້ຢ່າງເປັນເນື້ອເດີຍວ, ໂດຍທີ່ມໍເຕີແລະລ້ານພັດ (impeller) ຈະກິນພື້ນທີ່ເລິກນ້ອຍທີ່ສຸດ ແຕ່ຍັງສາມາດສ້າງການລົ້ມເຫຼວໄດ້ທົ່ວຄວາມກວ້າງທີ່ໃຫຍ່. ອີງຕາມລັກສະນະຂອງສະຖາປັດຕະຍາການພັດລົມແບບຄຣອສ-ຟລອວ໌ (cross-flow fan architecture), ມັນຈະສ້າງຄວາມດັນສະຖິຕິ (static pressure) ທີ່ຕ່ຳກວ່າເທັກໂນໂລຊີພັດລົມແບບເຊັນຕຣິຟູການ (centrifugal fan technology) ໂດຍທຳມະຊາດ, ຈຶ່ງຈຳກັດປະສິດທິຜົນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງອາກາດສູງ ຫຼື ຕ້ອງການສົ່ງອາກາດຜ່ານທາງເດີນທີ່ຄັບແຄບ.

ລັກສະນະປຽບທຽບດ້ານຄວາມດັນ-ການລົ້ມເຫຼວ

ເສັ້ນທາງປະສົມຂອງຄວາມດັນ-ການໄຫຼຜ່ານຂອງເຕົາປັ໊ມແບບເຊື່ອງສູນກາງ ແລະ ເຕົາປັ້ມແບບຂ້າມໄຫຼ (cross-flow) ແຕ່ລະຊະນິດ ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ຄວາມເໝາະສົມຂອງມັນໃນສະຖານະການເຢັນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ (dry-type transformer) ແຕ່ລະຊະນິດ. ການອອກແບບເຕົາປັ້ມແບບເຊື່ອງສູນກາງ ມັກຈະສາມາດສ້າງຄວາມດັນສະຖິຕິສູງສຸດໃນໄລຍະ 100 ເຖິງ 600 ພາສກາ (Pascals) ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລ້ອມພັດ, ຄວາມໄວໃນການປັ່ນ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນພັດ; ໂດຍການອອກແບບແຜ່ນພັດທີ່ຄົດກັບທິດທາງກັບການປັ່ນ (backward-curved blade) ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດໃນໄລຍະການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງ. ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນທີ່ສູງນີ້ ໃຫ້ເຕົາປັ້ມແບບເຊື່ອງສູນກາງສາມາດເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທາງລະບົບທີ່ເກີດຈາກແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (heat exchanger fins), ເຄື່ອງກັ້ນອາກາດ (air filters), ການປ່ຽນແປງຂອງທໍ່ອາກາດ (ductwork transitions), ແລະ ທາງລະບາຍອາກາດທີ່ຄັບແຄບ ໂດຍຍັງຮັກສາການໄຫຼຜ່ານຂອງອາກາດໃນປະລິມານທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຊຸດປັ່ມແບບຂ້າມທິດທາງ (Cross-flow fan assemblies) ສ້າງຄວາມກົດດັນສະຖິຕິທີ່ຄ່ອນຂ້າງຕ່ຳ, ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນລະດັບ 20 ເຖິງ 80 ພາສກາ (Pascals) ໃນການຈັດຕັ້ງລະບົບເຢັນຕົວເຮັດວຽກ (transformer cooling) ທີ່ມາດຕະຖານ. ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ຳນີ້ຈຳກັດການນຳໃຊ້ປັ້ມແບບຂ້າມທິດທາງໃຫ້ເປັນເພີຍງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງການລົມຕ່ຳຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບຕົວເຮັດວຽກແບບເປີດ (open-frame transformer designs) ຫຼື ການປິດລ້ອມທີ່ມີຊ່ອງລົມທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ການແລກປ່ຽນທີ່ເກີດຈາກການສ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ຳກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ດີເລີດໃນການແຈກຢາຍການລົມ, ໂດຍເຕັກໂນໂລຢີປັ້ມແບບຂ້າມທິດທາງສາມາດສ້າງຄວາມໄວຂອງອາກາດທີ່ຄົງທີ່ໄດ້ທົ່ວ 80-95% ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງທາງອອກ, ເທືອບກັບຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ 40-60% ທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນການຕິດຕັ້ງປັ້ມແບບເຄື່ອນທີ່ (centrifugal fan installations). ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຢັນຕົວເຮັດວຽກ (transformer cooling) ທີ່ມີຈຸດປະສົງຫຼັກຄືການຈັດສົ່ງອຸນຫະພູມທີ່ຄົງທີ່ທົ່ວທັງໝົດເທື່ອງຜິວຂອງຂົດລວມ (winding surfaces), ເຕັກໂນໂລຢີປັ້ມແບບຂ້າມທິດທາງຈຶ່ງໃຫ້ຂໍ້ດີທີ່ເດັ່ນຊັດເຖິງແມ່ນຈະມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ຳ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຈິງໃນທາງປະຕິບັດ ແລະ ຄຳພິຈາລະນາດ້ານການຕິດຕັ້ງ

ການນຳໃຊ້ປັ້ມແບບເຄື່ອນທີ່ (Centrifugal Fan Applications) ໃນ ໝໍ້ແປງ ລະບົບເຢັນ

ເຕັກໂນໂລຍີພັດທະນາຂອງປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນສູງ ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິຜົນທີ່ດີເລີດໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ (dry-type transformer) ທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຂະໜາດເລັກ ຫຼື ການທີ່ຕ້ອງການທິດທາງຂອງການລົມທີ່ຊີ້ນຳໄປສູ່ເສັ້ນທາງການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຈາະຈົງ. ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸກຳຫຼວງໃຫຍ່ ແລະ ມີລະບົບເຄື່ອງລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ ຈະອີງໃສ່ການໃຊ້ປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນຫຼາຍຢ່າງເປັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນລະເບີດຜ່ານແຖວຂອງເຄື່ອງລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ມີແຂວງ (fins) ຫຼື ໂທງ, ໂດຍທີ່ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມກົດດັນສະຖິຕິ (static pressure) ທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຮັບປະກັນວ່າຈະມີການລົມທີ່ເພີ່ຍງພໍໃນການເຂົ້າໄປໃນລະຫວ່າງແຂວງທີ່ຈັດເລຽງຢູ່ໃກ້ກັນຢ່າງຫັ້ນ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼາຍເຄື່ອງຢູ່ໃນຫ້ອງໄຟຟ້າທີ່ຈັດຕັ້ງຂຶ້ນເປັນພິເສດ ມັກຈະນຳໃຊ້ລະບົບປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັບເຄືອຂ່າຍທໍ່ລົມ (ductwork distribution networks) ເພື່ອນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດໃນການສ້າງຄວາມກົດດັນເພື່ອສົ່ງອາກາດທີ່ຖືກຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຈາກຫົວໜ່ວຍຈັດການອາກາດ (air handling units) ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກໄປຍັງສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແຕ່ລະເຄື່ອງ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຂ້າງນອກ ເຊິ່ງຖືກສຸມເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຕັກໂນໂລຢີພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງເຄື່ອນທີ່ສູນກາງ (centrifugal fan) ໂດຍສາມາດບູລະນາການຕົວກັ້ນເຂົ້າ (inlet filtration) ເພື່ອປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍເສຖີນປະສິດທິພາບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມດັນທີ່ເຫຼືອ (pressure reserve) ທີ່ມີຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງພັດລົມແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງເຄື່ອນທີ່ສູນກາງ ສາມາດຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນທີ່ເກີດຈາກຕົວກັ້ນ (filter pressure drop) ໂດຍຍັງຮັກສາອັດຕາການລົມທີ່ຕ້ອງການໄວ້ໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນທາງໃນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຈາກການປົນເປືືອນດ້ວຍຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເປືອນເປື້ອນອື່ນໆ. ການດຳເນີນງານດ້ານການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງໃນເຂດທະເລ ໂດຍທີ່ສິ່ງເປືອນເປື້ອນທີ່ຢູ່ໃນອາກາດເປັນບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງເປັນພິເສດ ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄຸນສົມບັດນີ້ຢ່າງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ສຳລັບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (retrofit applications) ເຊິ່ງເປັນການອັບເກຣດເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການຖ່າຍເທີມຂອງທຳມະຊາດ (natural convection) ໃຫ້ເປັນການລະເບີດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍພັດລົມ (forced air cooling), ມັກຈະເລືອກໃຊ້ຊຸດພັດລົມແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງເຄື່ອນທີ່ສູນກາງ ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຸ່ນຂອງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ຕູ້ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວນັ້ນມີນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຄວາມເໝາະສົມຂອງພັດລົມແບບຂ້າມທິດທາງ (Cross-Flow Fan) ສຳລັບຮູບແບບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ເປັນເອກະລັກ

ການຕິດຕັ້ງປັ້ມອາກາດແບບຂ້າມ (Cross-flow fan) ແຕກຕ່າງດ້ວຍຄວາມເປັນເລີດໃນການນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງ (dry-type transformer) ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັດສົ່ງຄວາມເຢັນທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ມີສຽງເบาຫຼາຍ, ແລະ ມີການອອກແບບເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ບາງ. ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດຄວາມດັນກາງ (Medium voltage) ທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຮືອນເຫຼັກທີ່ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍ resin ແລະ ມີການຈັດລຽງຂອງຂົດລວມແນວຕັ້ງ (vertical winding configurations) ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມອາກາດແບບຂ້າມ ໂດຍຮູບແບບການປ່ອຍອາກາດທີ່ຍາວນີ້ຈະສາມາດສ້າງໃຫ້ເກີດການລົມທີ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງຄວາມສູງຂອງຂົດລວມ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການແຍກຊັ້ນຄວາມຮ້ອນ (thermal stratification) ແລະ ລົດລົງອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງຂົດລວມ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່ຕຶກສຳນັກງານ, ສະຖາບັນສຸຂະພາບ, ແລະ ສະຖາບັນການສຶກສາ ທີ່ການຄວບຄຸມສຽງເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການອອກແບບ ມັກຈະເລືອກໃຊ້ລະບົບປັ້ມອາກາດແບບຂ້າມ ເນື່ອງຈາກມີສຽງຕ່ຳກວ່າຢ່າງຊັດເຈນເມື່ອທຽບກັບປັ້ມອາກາດແບບເຄື່ອງຫຼືນ (centrifugal fan assemblies) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອາກາດທີ່ເທົ່າກັນ ແຕ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອັດຕາການລົມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການອອກແບບຕົວເຮັດໃຫ້ເຢັນທີ່ມີການລະບາຍອາກາດເປີດ ໂດຍບໍ່ມີການປິດລ້ອມທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ລະບົບການກັ້ນຝຸ່ນ ແມ່ນເປັນການນຳໃຊ້ເທື່ອງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີຂອງພັດลมທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມ (cross-flow fan) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພັດລົມເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງຕ່ຳ. ຕົວເຮັດໃຫ້ເຢັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີຈ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຫຼາງຫ່າງຈາກອຸປະກອນຢ່າງເພີຍພໍ ໚ຸກເປີດໃຊ້ແຖວຂອງພັດລົມທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມ (cross-flow fan arrays) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງດ້ານຂ້າງຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ເຢັນ ເພື່ອສ້າງເປັນມ່ວນອາກາດເຢັນທີ່ລ້ອມຮອບເຂດເທິງໆຂອງຂົດລວມ (winding surfaces) ໂດຍທົ່ວທັ້ງ ແລະ ພາວະການເຮັດວຽກທີ່ຄວາມໄວ້ໃນການປັ່ນໆຕ່ຳລົງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ຍືດເວລາການໃຊ້ງານຂອງບ່ອນເຄື່ອນ (bearing service life). ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນມ໋ອດູນ (modular nature) ຂອງການປະກອບພັດລົມທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຢັນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ (scalable cooling capacity) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນປັບຈຳນວນຂອງມ໋ອດູນພັດລົມໃຫ້ເໝາະສົມຢ່າງແນ່ນອນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ເຢັນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກໃຊ້ພັດລົມທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ທາງຮ່າງກາຍພາຍໃນຕູ້ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ຫ້ອງໄຟຟ້າມີຜົນຕໍ່ການເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຢີປັ໊ມລະບາຍອາກາດແບບເສັ້ນສູນກາງ (centrifugal fan) ຫຼື ປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ໃນທາງປະຕິບັດຢ່າງມີນັກ. ການຕິດຕັ້ງປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບເສັ້ນສູນກາງຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມຢູ່ອ້ອມຮູບກາງ (volute housing) ເພື່ອຮັບການດຶດອາກາດ, ທິດທາງການປ່ອຍອາກາດອອກ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງຕິດຕັ້ງມໍເຕີ, ໂດຍຄວາມເລິກທັງໝົດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 150mm ຫາ 400mm ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງປັ້ມ ແລະ ຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນທີ່ຂ້າມທີ່ຄ່ອນຂ້າງເລັກຂອງປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບເສັ້ນສູນກາງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ເຊັ່ນ: ບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ເທິງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈຳກັດ, ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນຂ້າງຂອງຕູ້ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ຕູ້ລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ໂດຍທີ່ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສູງຕາມທິດຕັ້ງຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບອື່ນໆໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດປະເພດຂ້າມ (Cross-flow fan) ຕ້ອງການຄວາມກວ້າງໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ່ອນຂ້າງຫຼາຍ ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຍາວຂອງແຜ່ນພັດລະເບີດ (impeller) ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະຫຼາດອາກາດໃນອັດຕາທີ່ກຳນົດໄວ້; ໂມດູນເຢັນຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ (transformer cooling modules) ມາດຕະຖານມີຄວາມຍາວຕັ້ງແຕ່ 600 ມມ ຫາ 1200 ມມ. ຄວາມເລິກຂອງການຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດປະເພດຂ້າມນີ້ມີຄວາມເລິກເພີຍງ 80-150 ມມ (ລວມທັງມໍເຕີ ແລະ ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ), ເຮັດໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຕູ້ເກັບຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ (transformer enclosures) ທີ່ມີຮູບຮ່າງບາງ, ໂດຍທີ່ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມເລິກຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ພັດລະເບີດປະເພດເຄື່ອນທີ່ເປັນເສັ້ນສູນກາງ (centrifugal fan) ໄດ້. ຜູ້ຜະລິດຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນກຳລັງນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີພັດລະເບີດປະເພດຂ້າມໄປໃຊ້ຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກເຣຊິນ (cast resin transformer) ໂດຍກົງ, ໂດຍການຈັດຕັ້ງບ່ອນຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດລະຫວ່າງກຸ່ມຂອງຂົດລວມ (winding assemblies), ໂດຍທີ່ຮູບແບບການປ່ອຍອາກາດທີ່ເປັນແຜ່ນລຽບ (flat discharge profile) ນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ຫຸ້ມພັດລະເບີດ (fan housings) ຫຼື ລະບົບແບ່ງແຈກອາກາດຜ່ານທໍ່ (ductwork distribution systems) ແຍກຕ່າງຫາກ ເຊິ່ງຈະກິນພື້ນທີ່ພາຍໃນຕູ້ເກັບເພີ່ມເຕີມ.

ປັດໄຈດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ມີອິດທິພົວຕໍ່ການμຕັດສິນໃຈເລືອກ

ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລັກສະນະການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມ

ປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມແຮງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan) ແລະ ພັດลมແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ (dry-type transformer) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າການສົ່ງອາກາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມເຖິງຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງການຈັດສົ່ງອາກາດ, ການປັບປຸງສຳປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ (heat transfer coefficient), ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນບໍລິເວນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ (thermal hotspots) ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ລະບົບພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງສ້າງສາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ມີຄວາມໄວສູງ ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຫຼັກຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (heat exchanger cores) ແລະ ຊ່ອງທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຄັບແຄບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງອາກາດ (convective heat transfer) ໃນບໍລິເວນທີ່ກຳນົດໄວ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ໂດຍເປົ້າໝາຍບໍລິເວນທີ່ມີພາລະບັນທຸກຄວາມຮ້ອນສູງ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການອອກແບບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ມີທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ (integrated cooling ducts) ຫຼື ຊຸດຂອງເຄື່ອງດູດຄວາມຮ້ອນ (heat sink arrays) ໂດຍການສົ່ງອາກາດໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະ ມີຄວາມແນ່ນອນຜ່ານອຸປະກອນຈັດການຄວາມຮ້ອນ (thermal management components) ເພື່ອໃຫ້ການດຶງຄວາມຮ້ອນອອກຈາກບໍລິເວນທີ່ສຳຄັນຂອງຂົດລວມ (winding locations) ເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດປະເພດຂ້າມທິດທາງ (Cross-flow fan) ສະເໜີຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດທົ່ວທັງໝົດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ, ລົດລົງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມສູງສຸດໃນສ່ວນຂອງຂົດລວມ (winding) ໄດ້ 8-15°C ເມື່ອທຽບກັບລະບົບພັດລະເບີດປະເພດເຄື່ອງສູບເປົ້າ (centrifugal fan) ທີ່ມີຄວາມຈຸເທົ່າກັນ ໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດເປີດ (open-frame transformer configurations). ການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ວັດສະດຸຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ (insulation materials), ຫຼຸດຜ່ອນການເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເລີກໄປຢ່າງໄວວ່າເນື່ອງຈາກຈຸດຮ້ອນ (hotspot-driven aging acceleration), ແລະເຮັດໃຫ້ສາມາດເພີ່ມການໂຫຼດເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂື້ນ ໃນຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້ສຳລັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ການວັດແທກຈາກສະຖານທີ່ຈິງໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດ cast resin ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຕັກໂນໂລຊີພັດລະເບີດປະເພດຂ້າມທິດທາງ (cross-flow fan) ສາມາດບັນລຸຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 5°C ທົ່ວທັງໝົດຂອງຈຸດທີ່ຖືກຕິດຕາມໃນສ່ວນຂອງຂົດລວມ (winding locations), ເມື່ອທຽບກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປໃນລະບົບເຄື່ອງສູບເປົ້າ (centrifugal fan) ທີ່ເປັນຈຸດເດີ່ມ (point-source cooling) ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຢູ່ທີ່ 12-20°C; ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊັ້ນຫຸ້ມ (insulation life expectancy) ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂື້ນເປັນລຳດັບ (thermal cycling fatigue).

ປະສິດທິພາບດ້ານສຽງ ແລະ ການຄວບຄຸມສຽງ

ລັກສະນະດ້ານສຽງເປັນເກນການຄັດເລືອກທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເລື່ອຍໆ ສຳລັບລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າ ໂດຍເປັນພິເສດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ຕິດກັບບ່ອນທີ່ມີຄົນຢູ່ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສຽງ ເຊິ່ງສຽງຈາກປັ້ມລະບາຍອາກາດທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ. ເຕັກໂນໂລຊີຂອງປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນສ່ວນກາງ (centrifugal fan) ຜະລິດສຽງທີ່ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກ ໂດຍສ່ວນຫຼາຍເກີດຈາກຄວາມຖີ່ຂອງການຜ່ານແຕ່ລະແຜ່ນຂອງແຜ່ນພັດ (blade pass frequency tones) ແລະ ສຽງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ສະເໝີພາກ (aerodynamic noise) ອັນເກີດຈາກການເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງອາກາດ (air turbulence) ພາຍໃນເຄື່ອງຫຸ້ມ (volute housing) ໂດຍລະດັບພະລັງງານສຽງທັງໝົດ (overall sound power levels) ມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 65 ເຖິງ 85 dBA ຢູ່ທີ່ໄລຍະຫ່າງ 1 ແມັດເຕີ ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງປັ້ມ, ຄວາມໄວໃນການປັ້ນ (rotational speed), ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນພັດ (impeller blade configuration). ປັ້ມລະບາຍອາກາດແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນສ່ວນກາງທີ່ມີແຜ່ນພັດທີ່ເບື່ອງໄປທາງຫຼັງ (backward-curved centrifugal fan designs) ທີ່ມີການອອກແບບແຜ່ນພັດທີ່ເປັນເອກະລັກດ້ານອາກາດສາດ (aerodynamically optimized blade profiles) ແລະ ສ່ວນຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ (enlarged volute sections) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງໄດ້ 5-8 dBA ເມື່ອທຽບກັບປັ້ມແບບເບື່ອງໄປທາງໜ້າ (forward-curved) ຫຼື ປັ້ມແບບແຜ່ນພັດທີ່ຢືດຕົງ (radial blade alternatives) ໃນເວລາທີ່ສົ່ງອາກາດໄດ້ປະລິມານເທົ່າກັນ.

ຊຸດປັ້ມລະບົບການລົ້ນຂ້າມ (Cross-flow fan assemblies) ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດສຽງທີ່ຕ່ຳກວ່າເທື່ອລະບົບປັ້ມແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນສູນກາງ (centrifugal fan installations) ທີ່ມີຄວາມຈຸເທົ່າກັນ ໂດຍມີລະດັບພະລັງງານສຽງທົ່ວໄປຢູ່ໃນຊ່ວງ 55 ເຖິງ 70 dBA ທີ່ວັດແທກໄດ້ທີ່ໄລຍະຫ່າງ 1 ແມັດເທີຈາກແຜ່ນປ່ອຍອາກາດອອກ (discharge plane). ກົນໄກການຜະລິດການລົ້ນອາກາດທີ່ແຜ່ກວ້າງ (distributed airflow generation mechanism) ແລະ ຄວາມໄວໆໃນການປັ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າ (lower rotational speeds) ທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງປັ້ມລະບົບການລົ້ນຂ້າມ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງສ່ວນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຈະແຈ້ງ (tonal noise components) ແລະ ສຽງອາກາດສາດທີ່ກວ້າງ (broadband aerodynamic noise) ເຊິ່ງສ້າງໃຫ້ເກີດສຽງທີ່ຮູ້ສຶກວ່າເງີບກວ່າ (subjectively quieter acoustic signature) ແລະ ມີຄວາມຮຸນແຮງນ້ອຍລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄົນຢູ່. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (transformer installations) ໃນອາຄານເພື່ອການຄ້າ, ໂຮງໝໍ ແລະ ສູນຂໍ້ມູນ (data centers) ມີການກຳນົດໃຊ້ລະບົບເຢັນດ້ວຍປັ້ມລະບົບການລົ້ນຂ້າມຢ່າງເພີ່ມຂື້ນເພື່ອບັນລຸເຖິງຂອບເຂດສຽງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ (stringent ambient noise limits) ໂດຍຍອມຮັບການຫຼຸດຜ່ອນດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ເປັນເລື່ອງນ້ອຍ (modest performance trade-offs) ໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນ (pressure capability) ເພື່ອບັນລຸເຖິງເປົ້າໝາຍການອອກແບບດ້ານສຽງ (acoustic design targets) ທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກັນສຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (extensive silencing treatments) ຖ້າໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມແບບເຄື່ອນທີ່ເປັນສູນກາງ (centrifugal fan technology).

ການວິເຄາະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການເຢັນຕົວເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງປັ້ມລົມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບໍາຮັກສາເພື່ອການປ່ຽນແທນອຸປະກອນ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເປັນທາງກົງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລະບົບ. ເຕັກໂນໂລຊີຂອງປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງເຄື່ອນເຄີບ (centrifugal fan) ໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີກວ່າໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບການເຢັນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງອາກາດສູງ ໂດຍທີ່ຕ້ອງການການສ້າງຄວາມດັນສະຖິຕິ (static pressure) ທີ່ສູງ, ໂດຍທີ່ປັ້ມລົມແບບ centrifugal ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີ ແລະ ມີແຜ່ນພັດທີ່ຄົງທີ່ແບບຖອຍຫຼັງ (backward-curved) ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບທັງໝົດໄດ້ 65-80% ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບປັ້ມລົມແບບ centrifugal ໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຄົງທີ່ໄວ້ໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂຄວາມຕ້ານທາງທີ່ປ່ຽນແປງໄປນັ້ນ ສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ຕະຫຼອດວົງຈອນການດຳເນີນງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກັກກັນອາກາດຈະເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນ ຫຼື ພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງລົມຄວາມຮ້ອນຈະມີການເກີດເຄືອບເລັກນ້ອຍ.

ການຕິດຕັ້ງພັດລະມີແບບຂ້າມ (Cross-flow fan) ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີເລີດໃນການປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ ໂດຍທີ່ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມດັນຂອງພັດລະມີບໍ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ; ພະລັງງານທີ່ເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບພັດລະມີແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan) ທີ່ມີປະລິມານການລົມທີ່ເທົ່າກັນ ໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແປງທີ່ມີການລົມເປີດ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ດີດ້ານພະລັງງານຂອງເຕັກໂນໂລຊີພັດລະມີແບບຂ້າມຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງເມື່ອການຕິດຕັ້ງຕ້ອງເຮັດວຽກຕໍ່ຄວາມດັນສະຖິຕິ (static pressure) ທີ່ເກີນ 40-50 ພາສກາ (Pascals). ວິສະວະກອນທີ່ປະເມີນການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນໄລຍະເວລາໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແປງ (20-25 ປີ) ຈະຕ້ອງປະເມີນເງື່ອນໄຂຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຈະຕ້ອງລ້າງຕົວກັ້ນຝຸ່ນ, ຄວາມເປື່ອນເປື່ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງລະເບີດຄວາມຮ້ອນ (heat exchanger), ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສ้นທາງການລົມ ເພື່ອຄຳນວນຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງລະຫວ່າງພັດລະມີແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ ແລະ ພັດລະມີແບບຂ້າມ.

ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຊິ້ນສ່ວນ

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບພັດลมແບບເຄື່ອງສູບເອົາ (centrifugal fan) ໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງ (dry-type transformer) ຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໄຈເປັນຕົ້ນ: ຄຸນນະພາບຂອງບ່ອນເຄື່ອນ (bearing), ຄວາມສົມດຸນຂອງກົງພັດ (impeller), ການເລືອກເຄື່ອງຈັກ (motor), ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄື່ອງຖືກສຳຜັດ. ພັດลมແບບເຄື່ອງສູບເອົາທີ່ຜະລິດສຳລັບການໃຊ້ງານໃນອຸດສາຫະກຳ (industrial-grade centrifugal fan assemblies) ທີ່ໃຊ້ບ່ອນເຄື່ອນແບບປິດ (sealed ball bearings) ພ້ອມກັບນ້ຳມັນຫຼໍ່ທີ່ເໝາະສົມຕາມໄຮ້ຂອງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ ມັກຈະສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ 50,000 ຫາ 80,000 ຊົ່ວໂມງ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນບ່ອນເຄື່ອນອີກຄັ້ງໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 8-12 ປີ ຂອງການໃຊ້ງານໃນສະພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າທົ່ວໄປ ໂດຍມີເວລາໃຊ້ງານສະເລ່ຍ 50-70% ຂອງເວລາທັງໝົດ. ວັດຖຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃນການຜະລິດກົງພັດ (impeller construction materials) ມີຜົນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງຫຼາຍ; ກົງພັດທີ່ຜະລິດຈາກອາລູມີເນີ້ມ (aluminum) ຫຼື ເຫຼັກ (steel) ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານໂຄງສ້າງດີກວ່າກົງພັດທີ່ຜະລິດຈາກພາສຕິກ (plastic) ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ ໂດຍເฉພາະໃນສະພາບທີ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນຕູ້ເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າ (transformer enclosure temperatures) ອາດເກີນ 60°C ໃນໄລຍະທີ່ເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າເຮັດວຽກໆຢູ່ໃນສະພາບການເຕັມທີ່ (peak loading periods).

ການຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານຂ້າມ (Cross-flow fan assemblies) ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທາງດ້ານກົນໄກທີ່ຄ້າຍຄືກັນເມື່ອຖືກກຳນົດຢ່າງເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການລະເຢັນຕົວເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ (transformer cooling environments), ອີງຕາມຮູບຮ່າງຂອງເຄື່ອງປັ໊ມທີ່ຍາວອອກ (elongated impeller geometry) ແລະ ຂະໜາດຂອງເບີ່ງທີ່ນ້ອຍລົງ (smaller bearing sizes) ທີ່ເປັນລັກສະນະເດັ່ນຂອງການອອກແບບພັດລະເບີດທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານຂ້າມ ຈຶ່ງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການຄວບຄຸມການສັ່ນ (vibration control) ແລະ ຄວາມແໜ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ (mounting rigidity). ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເບີ່ງໃນການຕິດຕັ້ງພັດລະເບີດທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານຂ້າມ ມັກຈະຢູ່ໃນຊ່ວງ 40,000 ຫາ 60,000 ຊົ່ວໂມງ ໃນສະພາບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (continuous duty conditions), ໂດຍທີ່ຊ່ວງເວລາໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງຈະຖືກປົ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມທິດທາງການຕິດຕັ້ງ (mounting orientation), ປະສິດທິຜົນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນ (vibration isolation effectiveness), ແລະ ອຸນຫະພູມໃນເວລາໃຊ້ງານ (operating temperature exposure). ລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງເປັນທຳມະຊາດຂອງເຄື່ອງປັ້ມພັດລະເບີດທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານຂ້າມທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນລູກສູບ (cylindrical cross-flow fan impellers) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ເຖິງພາລະໄດນາມິກ (dynamic loads) ຕໍ່ລະບົບເບີ່ງ ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງປັ້ມພັດລະເບີດທີ່ເປັນແບບເຄື່ອງປັ້ມທີ່ມີການຫຼຸດລົງດ້ານດຽວ (single-sided centrifugal fan impellers), ເຊິ່ງອາດຈະຊົດເຊີຍຂໍ້ເສຍທີ່ເກີດຈາກຂະໜາດເບີ່ງທີ່ນ້ອຍລົງໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ການຕິດຕັ້ງແບບມີການຫຼຸດລົງການສັ່ນ (isolation mounting) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນການສັ່ນຈາກພາຍນອກໄປຫາຊິ້ນສ່ວນຂອງພັດລະເບີດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາປະຈຳເດືອນສຳລັບການຕິດຕັ້ງພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan) ໃນລະບົບການເຢັນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນ (transformer cooling systems) ມີຫຼັກໆດັ່ງນີ້: ການກວດສອບເປັນປະຈຳເຖິງສະພາບຂອງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ (bearing), ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ຄວາມສະອາດຂອງແຜ່ນພັດ (impeller), ແລະ ພື້ນທີ່ດ້ານໃນຂອງໂຄງຮ່າງພັດ (volute interior surfaces) ເພື່ອກວດສອບການເກີດຂີ້ຝຸ່ນເກັບກູ້ ຫຼື ການກັດກິນ. ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການເຂົ້າເຖິງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຂອງພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan) ໂດຍທົ່ວໄປຈະຊ່ວຍໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍຂອງການອອກແບບຈະອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ (bearing) ຫຼື ປ່ຽນມໍເຕີໃໝ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດພັດລົງຈາກຕູ້ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນ (transformer enclosure) ທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan systems) ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຕົວກັ້ນທີ່ທາງເຂົ້າ (inlet filtration) ຈະຕ້ອງມີການກວດສອບແລະປ່ຽນຕົວກັ້ນຢ່າງເປັນປະຈຳຕາມແຜນທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ຕາມປັດໄຈຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຝຸ່ນ (environmental particulate loading), ໂດຍຊ່ວງເວລາທີ່ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕົວກັ້ນ (filter maintenance intervals) ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບທຸກໆເດືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ ເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆສາມເດືອນ ຫຼື ທຸກໆຫົກເດືອນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສະອາດ.

ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາພັດລະມີທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມ (Cross-flow fan) ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການລ້ຽນແລະການປ່ຽນແທນເຄື່ອງຈັກ, ການຕິດຕາມສະພາບຂອງມໍເຕີ, ແລະ ການລ້າງແຜ່ນພັດລະມີເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນທີ່ເກີດການຢູ່ເທິງນັ້ນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການລົມໄຫຼເຂົ້າ-ອອກມີຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເພີ່ມເສີງສຽງ. ຮູບຮ່າງຍາວຂອງແຜ່ນພັດລະມີຂອງພັດລະມີທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າໄປລ້າງພາກໃນເປັນໄປໄດ້ຍາກກວ່າເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເທື່ອຍົກຕົວຢ່າງກັບພັດລະມີແບບເຄື່ອງສູບເຄື່ອງ (centrifugal fan), ແຕ່ວ່າຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີການອອກແບບໂມດູນພັດລະມີທີ່ຖອດອອກໄດ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດລ້າງ ແລະ ຕິດຕາມສະພາບໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນຮ້ານ (shop-based) ແທນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດໃນສະຖານທີ່ (field maintenance) ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີໄຟຟ້າ. ການຕິດຕັ້ງພັດລະມີທີ່ໄຫຼຜ່ານຂ້າມໃນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີການລົມໄຫຼເຂົ້າ-ອອກແບບເປີດ (open-ventilated transformer configurations) ໂດຍບໍ່ມີຕົວກັ້ນເຂົ້າ (inlet filtration) ອາດຈະເກັບຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບິນໄດ້ໄວຂຶ້ນກວ່າລະບົບພັດລະມີແບບເຄື່ອງສູບເຄື່ອງທີ່ມີຕົວກັ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການການລ້າງເປັນປະຈຸບັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການລົມໄຫຼຕາມການອອກແບບ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ນອກບ້ານ ເຊິ່ງສາມາດຖືກສົ່ງຜ່ານເກສຝຸ່ນລະດູການ, ຝຸ່ນຈາກການເກືອບເຮັດນາ, ຫຼື ຝຸ່ນຈາກການປະກອບອຸດສາຫະກຳ.

ການວິເຄາະຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບ

ການເຂົ້າໃຈຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຊົດເຊີຍທີ່ເໝາະສົມ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ (transformer) ໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ການລົ້ມເຫຼວຂອງພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງ (centrifugal fan) ໂດຍທົ່ວໄປຈະສະແດງອອກເປັນການເສື່ອມສະພາບຂອງບ່ອນເຄື່ອນທີ່ (bearing) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສຽງດັງຂຶ້ນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊັ້ນຫຸ້ມລວມຂອງຂົດລວມມໍເຕີ (motor winding insulation) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຂາດດ້ານໄຟຟ້າ, ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງແຜ່ນພັດລົມ (impeller) ອັນເກີດຈາກການດູດເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປ ຫຼື ຈາກຄວາມເສື່ອມສະພາບທີ່ເກີດຈາກການກັດກິນ. ພາກສ່ວນຫຼາຍຂອງການຕິດຕັ້ງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳ ໃຊ້ການຈັດຕັ້ງພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງທີ່ມີຄວາມຊົດເຊີຍ (redundant centrifugal fan configurations) ໂດຍມີການຕິດຕັ້ງພັດลมຫຼາຍຊຸດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນລວມກັນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຍັງຄົງເຮັດວຽກຕໍ່ໄປໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ມີພັດลมເສື່ອມສະພາບເພີ່ງດຽວກັນ ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນພາລະການ (reduced load), ໂດຍທີ່ສາມາດຈັດຕັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຄືນຄ່າຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄືນຄືນເຖິງລະດັບເຕັມກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປໃຊ້ງານໃນສະພາບການທີ່ປົກກະຕິ.

ລະບົບພັດທີ່ມີການໄຫຼຂວາງ (Cross-flow fan systems) ມີກົລະໄຫຼການລົ້ມສະຫຼາກຄືກັນ, ໂດຍການສຶກເສື່ອນຂອງແຕ່ງປະກອບທີ່ເປັນແກນ (bearing wear) ແລະ ການລົ້ມສະຫຼາກຂອງມໍເຕີ (motor failures) ແມ່ນເປັນຮູບແບບຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນບ່ອຍທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປັບປຸງ. ລັກສະນະທີ່ເປັນມໍດູນ (modular nature) ຂອງການຕິດຕັ້ງພັດທີ່ມີການໄຫຼຂວາງ ສະເໝືອນກັບການຈັດຕັ້ງໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປ້ອງກັນການລົ້ມສະຫຼາກ (failure redundancy) ເມື່ອມີການນຳໃຊ້ພັດທີ່ຫຼາຍໆ ມໍດູນເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຢັນແກ່ເຄື່ອງເທົາ (transformer) ເດີ່ມເດີ່ยว, ໂດຍການລົ້ມສະຫຼາກຂອງແຕ່ລະມໍດູນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນລົດລົງຕາມສັດສ່ວນ (proportionally) ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຢັນດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບ (forced air cooling) ສູນເສຍທັງໝົດ. ລະບົບການປ້ອງກັນເຄື່ອງເທົາຄວນຈະປະກອບດ້ວຍການຕິດຕາມການເຮັດວຽກຂອງພັດທີ່ຜ່ານເซັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (airflow sensors), ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ (temperature monitoring), ຫຼື ການວັດແທກປະຈຸໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ (motor current measurement) ເພື່ອສັງເກດເຫັນການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງລະບົບການເຢັນກ່ອນທີ່ການລົ້ມສະຫຼາກຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳນາຍໄດ້ (predictive maintenance interventions) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ (unplanned transformer outages) ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ (emergency repair expenses).

ບານທີ່ໃຊ້ຕັດສິນໃຈໃນການເລືອກ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະຈັກສະຈອນ

ເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກໃນການເລືອກ ແລະ ຄວາມສຳຄັນດ້ານປະສິດທິພາບ

ການພັດທະນາໂຄງສ້າງການເລືອກຢ່າງເປັນລະບົບເພື່ອເລືອກລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາຂອງປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ຈາກສູນກາງ (centrifugal fan) ແລະ ປັ້ມລົມແບບຂ້າມໄຟ (cross-flow fan) ໃນການປັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບແຫ້ງ (dry-type transformer) ຕ້ອງມີການປະເມີນຢ່າງລະອຽດຕໍ່ບັນດາປັດໄຈດ້ານເຕັກນິກ, ຄວາມສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານທີ່. ວິສະວະກອນຄວນເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການເລືອກດ້ວຍການຄຳນວນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ, ການກຳນົດອັດຕາການລົມທີ່ຈຳເປັນເພື່ອບັນລຸຈຸດຈັບອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃຕ້ສະພາບການເຕັມທີ່, ແລະ ການຄຳນວນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບທີ່ລວມທັງຫມົດຂອງການຂັດຂວາງການລົມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກັ້ນຝຸ່ນ, ທໍ່ລົມ, ແລະ ຊ່ອງລົມ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ຈະກຳນົດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມລົມທີ່ເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕ້ອງບັນລຸ.

ເມື່ອຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການຄຳນວນແລ້ວເກີນ 80 ພາສການ, ເຕັກໂນໂລຢີພັດທະນາປັ໊ມລົມແບບເຊື້ອງສູນກາງ (centrifugal fan) ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິພາບທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີໃນສະພາບການທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງສູງ. ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບຕ່ຳກວ່າ 40 ພາສການ ແລະ ຕ້ອງການການແຈກຢາຍລົມທີ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງເນື້ອທີ່ຂອງເຄື່ອງເທົາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຕັກໂນໂລຢີພັດທະນາປັ້ມລົມແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ຈະເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍເປັນພິເສດເມື່ອຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຽງ (acoustic performance) ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີລັກສະນະບາງ (slim-profile installation) ແມ່ນເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບ. ສຳລັບຂອບເຂດຄວາມຕ້ານທາງກາງທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 40-80 ພາສການ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທັງສອງດ້ານ, ໂດຍພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຄາດຄະເນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສຽງ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ແລະ ປັດໄຈດ້ານຕົ້ນທຶນ ເພື່ອກຳນົດວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບສະພາບການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເລື່ອງເฉະເພາະ.

ການປະເມີນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ

ການວິເຄາະດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງລະອຽດ ເຊິ່ງປຽບທຽບພັດທະນາການຂອງປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເຊິ່ງເກີດຈາກການຫຼຸ້ນ (centrifugal fan) ແລະ ປັ້ມລົມແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ຕ້ອງປະກອບດ້ວຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບອຸປະກອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ການຄາດຄະເນການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຄື່ອງເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (transformer), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂື້ນຈາກການບໍາຮຸງຮັກສາ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ອັນເກີດຈາກການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ພໍເທົ່າທີ່ຕ້ອງການ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການຈັດຊື້ປັ້ມລົມແບບເຄື່ອນທີ່ເຊິ່ງເກີດຈາກການຫຼຸ້ນ (centrifugal fan) ຊັ້ນອຸດສາຫະກຳທີ່ເໝາະສຳລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແປງ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສູງຂື້ນ 15-30% ເມື່ອທຽບກັບປັ້ມລົມແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງລົມທີ່ເທົ່າກັນ ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນກາງ (impeller) ທີ່ສັບສົນກວ່າ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດທີ່ໜັກກວ່າ, ແລະ ມໍເຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສ້າງຄວາມດັນສູງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານໃນທັງໝົດຂອງວົດຈົນການໃຊ້ງານ (lifecycle energy costs) ࡀຳລັງເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ມີອິດທິພົວຕໍ່ການຄຳນວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (total cost of ownership), ໂດຍການບໍລິໂພກພະລັງງານໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາ 20 ປີຂອງການໃຊ້ງານເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ (transformer service life) ອາດຈະສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງອຸປະກອນໄດ້ 5-10 ເທົ່າ, ຂຶ້ນກັບອັດຕາຄ່າພະລັງງານ ແລະ ວົດຈົນການເຮັດວຽກຂອງປັ້ມລົມ (fan operating duty cycles). ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (high-resistance cooling applications), ປັ້ມລົມແບບເຄື່ອງເປີດ (centrifugal fan technology) ມີປະສິດທິພາບດີເລີດເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ (optimal performance range) ສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າໄດ້ພາຍໃນ 3-5 ປີ ໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງປັ້ມລົມແບບຂ້າມ (cross-flow fan) ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (oversized) ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ. ຢ່າງກົງກັນຂ້າມ, ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ (low-resistance applications) ມີຂໍ້ດີທັງຈາກດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງປັ້ມລົມແບບຂ້າມ (cross-flow fan technology), ໂດຍມີຂໍ້ດີດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (total cost of ownership) ເຖິງ 20-35% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກປັ້ມລົມແບບເຄື່ອງເປີດ (centrifugal fan alternatives) ໃນໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ.

ການບູລະນາການເຂົ້າກັບຍຸດທະສາດການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ

ການເລືອກເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມອາກາດທີ່ເໝາະສົມຄວນສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການຈັດການຄວາມຮ້ອນໂດຍລວມສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດແຫ້ງ ໂດຍພິຈາລະນາລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ລັກສະນະການໃຊ້ງານ (loading profiles) ເງື່ອນໄຂແວດລ້ອມ ແລະ ສາມາດສະຖານທີ່ທີ່ມີລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍລິສຸດ (integrated heat exchanger systems) ຫຼື ການຈັດລຽງທໍ່ລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການລົ້ມຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງຈາກປັ້ມອາກາດປະເພດ centrifugal ຈະບັນລຸຜົນສຳເລັດດ້ານຄວາມຮ້ອນສູງສຸດເມື່ອລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍໃນການອອກແບບ. ການພະຍາຍາມເອົາປັ້ມອາກາດປະເພດ cross-flow ໃສ່ໃນການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວມັກຈະສ້າງໃຫ້ເກີດການດຶງຄວາມຮ້ອນອອກບໍ່ພຽງພໍ ອຸນຫະພູມຂອງຂົດລວມເພີ່ມສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເກົ່າກ່ອນວາລະຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ (insulation) ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບັນລຸເງື່ອນໄຂການລົ້ມຂອງອາກາດຕາມປະລິມານ (volumetric airflow specifications) ກໍຕາມ.

ໃນທາງດຽວກັນນີ້ ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຮືອນຢູ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍ resin ທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍການຈັດລຽງຂອງຂົດລວມຕັ້ງຕັ້ງແລະສ້າງດ້ວຍໂຄງສ້າງເປີດ (open-frame) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການແຈກຢາຍອາກາດເຢັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ຈະບັນລຸປະສິດທິພາບທາງຄວາມຮ້ອນຕາມການອອກແບບໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມອາກາດແບບ cross-flow ສະຫນອງຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວຂອງອາກາດທີ່ຕັ້ງໃຈ. ການນຳໃຊ້ປັ້ມອາກາດແບບ centrifugal ແທນທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນການນີ້ອາດຈະສ້າງເຂດທີ່ມີຄວາມໄວສູງຢ່າງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຂດທີ່ມີການລົ້ມເຫຼວຕ່ຳ (shadowed low-flow regions) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມ (thermal gradients) ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸກັນໄຟເສື່ອມເສຍ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການລົ້ມເຫຼວທັງໝົດທີ່ພໍເທົ່າກັບຄວາມຕ້ອງການ. ການປຶກສາເອກະສານກ່ຽວກັບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງລະບົບການເຢັນ ຈະຮັບປະກັນວ່າການເລືອກເຕັກໂນໂລຊີປັ້ມອາກາດຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາປະສິດທິພາບຕ່ຳກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ແລະ ບັນຫາຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບການຮັບປະກັນເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງລະບົບການເຢັນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງປັ້ມອາກາດແບບ centrifugal ແລະ ປັ້ມອາກາດແບບ cross-flow ໃນການເຢັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນພື້ນຖານຢູ່ທີ່ກົນໄລຍະການລົ້ມເຫຼວຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນ. ພັດລະບົບເຊັນຕຣິຟູການ (Centrifugal fans) ໃຊ້ການລົ້ມເຫຼວຂອງອາກາດແບບຮັ້ງ (radial airflow) ໂດຍອາກາດເຂົ້າມາຕາມແນວແອກຊຽນ (axially) ແລະ ອອກໄປຕາມແນວຕັ້ງຂວາງກັບແກນການຫມຸນ (perpendicular to the rotation axis) ເຊິ່ງສ້າງຄວາມດັນສະຖິຕິສູງ (high static pressure) ເໝາະສຳລັບການເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບຈາກເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (heat exchangers), ເຄື່ອງກັ້ນ (filters), ແລະ ທໍ່ລົ້ມເຫຼວ (ductwork). ພັດລະບົບຄຣອສ-ຟລອວ (Cross-flow fans) ໃຊ້ການລົ້ມເຫຼວຂອງອາກາດແບບສຳຜັດ (tangential airflow) ໂດຍອາກາດຜ່ານເຂົ້າໄປໃນລໍ້ພັດຮູບຖົງ (cylindrical impeller) ເຊິ່ງສ້າງຮູບແບບການອອກຂອງອາກາດທີ່ເປັນປົກກະຕິ ແລະ ກວ້າງ ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີການປົກປິດ (open-frame transformers) ແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຄວາມດັນຈຳກັດ. ພັດລະບົບເຊັນຕຣິຟູການເດັ່ນເລີດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງສູງ ໂດຍຕ້ອງການການສົ່ງອາກາດທີ່ມີຄວາມເປັນເປົ້າໝາຍ, ໃນຂະນະທີ່ພັດລະບົບຄຣອສ-ຟລອວໃຫ້ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີກວ່າທົ່ວທັງເນື້ອທີ່ກວ້າງໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງຕ່ຳ. ການເລືອກເອົາຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການເພື່ອການເຢັນເຄື່ອງປ່ຽນແປງ (transformer cooling requirements), ຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສຽງ.

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າພັດລະບົບປະເພດໃດເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນແປງປະເພດແຫ້ງ (dry-type transformer) ຂອງຂ້ອຍ?

ການເລືອກເອົາຕ້ອງມີການປະເມີນຄວາມຕ້ານທາງຂອງລະບົບ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ແລະ ຄວາມສຳຄັນດ້ານສຽງ. ຄຳນວນຄວາມຕ້ານທັງໝົດຂອງລະບົບ ໂດຍລວມທັງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກັ້ນ, ແລະ ສາຍທາງການລະບາຍອາກາດ. ຖ້າຄວາມຕ້ານເກີນ 80 ພາສການ (Pascals) ຫຼື ຕ້ອງການການສົ່ງອາກາດຜ່ານທາງຜ່ານທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີເປີດລົມແບບເຄື່ອງສູບແບບເຄື່ອງສູບເຄື່ອງເປີດລົມ (centrifugal fan) ມັກຈະຈຳເປັນ. ສຳລັບລະບົບທີ່ມີຄວາມຕ້ານຕ່ຳກວ່າ 40 ພາສການ ແລະ ຕ້ອງການການລະບາຍອາກາດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງເສັ້ນລວມແນວຕັ້ງ, ເຄື່ອງສູບແບບຂ້າມ (cross-flow fans) ມີຂໍ້ດີໃນດ້ານການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມປະສົບຜົນສຳເລັດດ້ານສຽງ. ພິຈາລະນາຄວາມພ້ອມຂອງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ, ໂດຍເຄື່ອງສູບແບບເຄື່ອງສູບເຄື່ອງເປີດລົມຕ້ອງການຄວາມກວ້າງໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......

ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງໃດລະຫວ່າງລະບົບເຄື່ອງສູບແບບເຄື່ອງສູບເຄື່ອງເປີດລົມ (centrifugal) ແລະ ເຄື່ອງສູບແບບຂ້າມ (cross-flow) ໃນການນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແປງ (transformer)?

ເຕັກໂນໂລຍີທັງສອງປະເພດຕ້ອງການການບໍາຮຸງຮັກສາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ເຊັ່ນ: ການກວດສອບແຜ່ນລື້ນ, ການຕິດຕາມກວດສອບມໍເຕີ, ແລະ ການລ້າງແຜ່ນກົງ; ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຄວາມງ່າຍດາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ວິທີການບໍາຮຸງຮັກສາ. ລະບົບພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍແຮງເຄື່ອນທີ່ສູນກາງ (Centrifugal fan systems) ໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເພື່ອການປ່ຽນແຜ່ນລື້ນ ແລະ ການບໍາຮຸງຮັກສາມໍເຕີ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຫນ່ວຍທັງໝົດອອກ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຕົວກັ້ນທາງເຂົ້າ (inlet filtration) ຈະຕ້ອງມີການບໍາຮຸງຮັກສາຕົວກັ້ນຢ່າງເປັນປະຈຳ ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມ. ສ່ວນການຕິດຕັ້ງພັດລົມແບບຂ້າມ (Cross-flow fan assemblies) ອາດຈະຕ້ອງຖອດເອົາມອດູນທັງໝົດອອກເພື່ອການລ້າງແຜ່ນກົງຢ່າງລະອຽດ ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງທີ່ຍາວ, ແຕ່ວິທີການປ່ຽນແຜ່ນລື້ນນັ້ນງ່າຍດາຍ. ພັດລົມແບບຂ້າມທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີຕົວກັ້ນອາດຈະເກັບຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ອາດຈະຕ້ອງລ້າງເລື້ອຍຂຶ້ນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຂອງແຜ່ນລື້ນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ ໃນລະດັບ 40,000–80,000 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍຖ້າເລືອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢ່າງເໝາະສົມ, ແຕ່ຊ່ວງເວລາທີ່ຈະຕ້ອງບໍາຮຸງຮັກສາຈິງໆ ຈະຂຶ້ນກັບວົງຈອນການໃຊ້ງານ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຳผັດ, ແລະ ສະພາບການຕິດຕັ້ງ.

ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງປຸກແປງພັດລະມີປະເພດອື່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບການລະອອນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງ (transformer) ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຫຼືບໍ່?

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມຂຶ້ນກັບການອອກແບບທາງດ້ານອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ, ລະບົບການລະເຢັນທີ່ມີຢູ່, ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ການປ່ຽນແທນພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງດ້ວຍພັດລົມແບບຂ້າມທີ່ມີຄວາມຈຸກເທົ່າກັນ ຕ້ອງມີການຢືນຢັນວ່າຄວາມຕ້ານທາງລະບົບຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເທັກໂນໂລຊີພັດລົມແບບຂ້າມສາມາດຮັບມືໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງຕໍ່າກວ່າ 60 ພາສກາລ໌ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະຕ້ອງການການຖອດຕົວກັ້ນອາກາດທີ່ເຂົ້າ, ການຂະຫຍາຍຊ່ອງລະບາຍອາກາດ, ຫຼື ການລົບລ້າງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມພັດลมແບບເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍສູນກາງເຂົ້າໄປແທນພັດລົມແບບຂ້າມນັ້ນ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຈາກມຸມມອງດ້ານປະສິດທິພາບໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມເລິກທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໄດ້ ແລະ ທິດທາງການອອກຂອງອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົມກັບຕົວເອງ. ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມໃດໆກໍຕາມ ຕ້ອງຮັກສາ ຫຼື ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານອຸນຫະພູມເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ. ກະລຸນາປຶກສາຝ່າຍວິສະວະກຳຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເພື່ອຢືນຢັນວ່າການປ່ຽນແປງທີ່ເລືອກໄວ້ນັ້ນຈະຮັກສາປະສິດທິພາບການລະເຢັນຕາມການອອກແບບໄດ້ ແລະ ຮັກສາການຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນຂອງອຸປະກອນໄວ້ ກ່ອນຈະດຳເນີນການປ່ຽນແປງ.