축류식 화재 연기 배연 팬 HTF 시리즈 축류식 화재 연기 배연 팬 P39

제품 특징:

• 높은 균형 정확도: 강성 구조의 강제 강철 블레이드 사용 최대 속도 요구사항 충족. 축류 팬 블레이드는 정적 및 동적 균형 시험을 거쳐 잔류 불균형을 AMCA204 표준 G2.5 균형 등급 이내로 달성함 AMCA204 표준 G2.5 균형 등급.
  
• 우수한 내화성 및 고온 내구성: GA211-2009 "화재 연기 배연 팬 고온 저항 시험 방법"에 따르면 일반 건물 적용 시 280°C에서 30분 이상 연속 운전이 가능함 시험 방법," 일반 건물 적용 시 280°C에서 30분 이상 연속 운전이 가능함 280°C에서 일반 건물 응용 분야에서 30분 이상 연속 작동 가능.
  
• 광범위한 적용 범위: 고층 건물, 지하 주차장, 지하철, 터널 등의 연기 배출, 환기 및 배기용으로 적합함 고층 건물, 지하 주차장, 지하철, 터널 등에서 연기 배출, 환기 및 배기용으로 적합

기술 파라미터

	외함: 팬 박스의 표면 품질 잉다(Yingda) 팬의 케이싱은 높은 강도와 내식성을 자랑하는 벤시(Benxi) 스틸의 고품질 Q235 열연 탄소강판으로 만들어졌습니다. 회사는 최신 레이저 절단기를 갖추고 있어 강판 표면에 긁힘이 없고 외관이 밝습니다. 보드 내부에는 부식 및 녹 방지 페인트가 칠해져 있고, 외부는 고급 회색으로 마감되어 있습니다. 이중 도장 구조로 외부 작업 조건에서도 장비가 오랫동안 녹슬지 않도록 보장합니다.
	모터 영다 팬은 완비된 모터 생산 설비와 팬 전용 모터를 갖추고 있으며, 모두 ISO9001, 고온 3C 방화 인증, 방폭 인증 및 에너지 효율 라벨을 통과하였습니다. 모터는 팬 부하와 밀접하게 매칭되어야 하며 B3 설치 구조를 채택해야 합니다. 모터 보호 등급은 IP54, 절연 등급은 F, 온도 상승 등급은 B입니다. 모터 베어링은 볼 타입이어야 하며 자가 윤활 타입이어야 합니다. 모터 동력 예비 계수는 110%로 설정하여 팬 운전의 안전성을 높여야 합니다.
	임펠러 Yingda 팬의 블레이드는 공기역학 원리를 기반으로 다목적 최적화 설계를 통해 제작되었다. 휠 허브는 스탬핑 가공을 통해 성형하였다. 임펠러와 블레이드 간의 연결은 템플릿을 이용한 위치 결정 후 리벳 또는 용접 방식으로 이루어지며, 설치 각도가 정확하고 편차가 작다는 장점을 가지고 있다. 모든 임펠러는 정역학적 균형 시험을 거쳤으며, 국제 표준의 G2.5 균형 등급에 도달할 수 있도록 정역학적 균형 잡기 작업이 수행되어야 한다.
	모터 단자함 모터가 팬 내부에 위치하고 있기 때문에 공급업체에서는 배선을 팬 외부로 끌어내는 모터 단자함을 제공해야 하며, 방화형, 방폭형, 일반형 등 적용 용도에 따라 올바른 유형의 단자함을 각각 장착해야 한다.