Բացակայության Օդափոխիչ Ծուխը Հեռացնելու Համար HTF Սերիայի Առանցքային Օդափոխիչ, Ծուխը Հեռացնող Օդափոխիչ P39

Ապրանքի առանձնահատկությունները:

• Բարձր ճշգրտության հաշվարկ՝ կիրառում է պողպատե անիվներ կոշտ կառուցվածքով համապատասխանելով առավելագույն արագության պահանջներին: Աքսիալ օդափոխիչների պտուտակները ենթարկվում են ստատիկ և դինամիկ հաշվարկման ստուգման, ապահովելով մնացորդային անհավասարակշռությունը AMCA204 ստանդարտ G2.5 հաշվարկման դասի ներսում:
  
• Լավ կրակապարություն և բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունություն՝ համաձայն GA211-2009 "Կրակի ծուխ հեռացնող օդափոխիչների բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունության Փորձարկման մեթոդ", ապահովում է անընդհատ աշխատանք ավելի քան 30 րոպեի ընթացքում 280°C-ի դեպքում սովորական շենքերի կիրառման պայմաններում:
  
• Լայն կիրառում՝ հարմար ծխի հեռացման, օդափոխման և հեռացման համար բարձրահարկ շենքերում, ստորգետնյա կայանատեղերում, մետրոյում, թունելներում և այլն:

Техничесկեան պարամետրերը

	Շերտը՝ օդափոխիչի տուփի մակերեսի որակը Yingda օդափոխիչների կողամուղին պատրաստված է Benxi Steel-ի բարձրորակ Q235 տաք մղոնացված ածխածնի պողպատե թիթեղներից, որոնք ունեն բարձր ամրություն և կոռոզիայի դիմադրություն: Ընկերությունը հագեցած է առաջադեմ լազերային կտրիչներով՝ նյութի կտրման համար, որը ապահովում է, որ թիթեղների մակերեսը առանց արատների լինի և ունենա փայլուն տեսք: Ներքին շերտը պատված է հակակոռոզիային և հակաժանգ ներկով, իսկ արտաքին շերտը պատրաստված է բարձրորակ մոխրագույն ներկից: Երկու շերտ ներկի շնորհիվ ապահովվում է այն, որ սարքավորումը երկար ժամանակ չի ժանգոտի արտաքին աշխատանքային պայմաններում:
	Մոտոր Yingda-ի օդափոխիչները հանձնարարված են լրիվ շարժիչի արտադրական սարքերով և օդափոխիչների համար նախատեսված շարժիչներով, որոնք բոլորն էլ համապատասխանում են ISO9001-ին, բարձր ջերմաստիճանային 3C հրդեհային հավաստագրմանը, պայթյունապաշտպան հավաստագրմանը և էներգաարդյունավետության պիտակներին: Շարժիչը պետք է սերտորեն համապատասխանի օդափոխիչի բեռին և օգտագործի B3 տեղադրման կառուցվածքը: Շարժիչի պաշտպանության դասը IP54 է, մեկուսացման դասը՝ F, իսկ ջերմաստիճանի բարձրացման դասը՝ B: Շարժիչի առանցքակիպերը պետք է լինեն գնդաձև և ինքնաշարժ յուղման տիպի: Շարժիչի հզորության պաշարի գործակիցը պետք է վերցվի 110% -ի չափով՝ օդափոխիչի աշխատանքի անվտանգությունը բարելավելու համար:
	Իմպելեր Yingda մաքրիչների թիթեղները աերոդինամիկայի սկզբունքների հիման վրա են ստեղծվել բազմաթիվ նպատակների օպտիմալացման միջոցով: Անիվի ստորերկրյա մասը ձևավորվում է փոխադրման մշակման միջոցով: Թիթեղների և անիվի միացումը կատարվում է կաղապարի միջոցով դիրքի ճշգրտման հետևանքով փորատման կամ էլ լուծման միջոցով, որի առավելությունն այն է, որ տեղադրման անկյունը ճշգրիտ է և շեղումը փոքր է: Ամեն մի անիվ ենթարկվել է ստատիկ և դինամիկ հավասարակշռության փորձարկումների: Անիվը պետք է ենթարկվի ստատիկ և դինամիկ հավասարակշռության փորձարկումների՝ հասնելով միջազգային ստանդարտի G2.5 հավասարակշռության աստիճանին:
	Շարժիչի միացման տուփ Քանի որ շարժիչը տեղադրված է մաքրիչի ներսում, մատակարարը պետք է ապահովի շարժիչի միացման տուփ, որը հաղորդալարերը կտանի մաքրիչի դուրս, ինչպես նաև համապատասխան կիրառման համար ապահովի ճիշտ տիպի միացման տուփ՝ հրդեհային տիպի, պայթյունավտանգ տիպի, ընդհանուր տիպի և այլնի համար: